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摘要: 奔驰AMG GT R采用了特有的绿色涂装外,相比普通版的AMG GT车型,奔驰AMG GT R还采用了运动化的套件。在车头方面,与普通版AMG GT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅,以及全新的前保险杠,同时原本前雷达的位置也被上移,视觉效果更为夸张。车辆依然采用了LED前大灯,L字形灯带有着非常高的辨识度。车辆还采用了碳纤维外壳后视镜,重量更轻,视觉效果也更加突出。车辆的侧
奔驰AMG GT R采用了特有的绿色涂装外,相比普通版的AMG GT车型,奔驰AMG GT R还采用了运动化的套件。在车头方面,与普通版AMG GT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅,以及全新的前保险杠,同时原本前雷达的位置也被上移,视觉效果更为夸张。车辆依然采用了LED前大灯,L字形灯带有着非常高的辨识度。车辆还采用了碳纤维外壳后视镜,重量更轻,视觉效果也更加突出。
车辆的侧面依然保持了原有的设计,狭长的车头几乎占据了车辆一半的长度。除了外后视镜外,车辆顶部也采用了碳纤维材质。进一步减轻车身重量。
相比头部,车尾的改动更加明显,除了后扰流板,底部还加入了更多扰流组件。后扰流板采用了碳纤维材质,能为车辆提供更大的下压力。根据使用条件或者路况,角度可进行手动调节。除了出挑的颜色和夸张的尾翼外,尾部也采用了专属的LOGO。粗壮的中出排气孔也极大的提升了奔驰AMG GT R的尾部视觉效果。
相比十分显眼的外观变动,奔驰AMG GT R的内饰变化则相对比较小,采用了与外观呼应的黄色缝线点缀。与普通版车型可调节运动模式的最大不同在于奔驰AMG GT R在中控中央配备了一个醒目的黄色旋钮,牵引力控制系统,让驾驶员车辆的牵引力进行共达9级的操作,且这种操作并不会影响车辆的稳定系统。
动力方面,车辆搭载了4.0T涡轮增压发动机,功率为目前车系中最高的一款,达到585马力,峰值扭矩为700牛米,百公里加速时间为3.6秒。
与发动机相匹配的依然是7速双离合变速箱。悬架方面,车辆依然采用了前后双叉臂独立悬架,但是在奔驰AMG GT R上,不仅配备了电控限滑差速器,还首次装配了后轮转向功能。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |
型号/产品名 | 平均报价 | 涨跌幅 |
---|---|---|
STM8S003F3P6 | 1.72 | 1.12% |
74HC573D | 0.64 | 2.86% |
2N7002 | 3.66 | 400.00% |
STM32F103C8T6 | 7.47 | 27.87% |
1N4007 | 1.58 | 0.00% |
ADM2483BRWZ | 8.90 | 3.21% |
SHT10 | 16.21 | 5.88% |
STM32F103RCT6 | 12.56 | 24.44% |
LM358 | 118206.75 | 16.67% |
LM358DT 2000 件
盖茨比
LM358DT 2000 件
盖茨比
LM358DR/LM358DT 10万+ 件
盖茨比
SI7157DP-T1-GE3 30 件
武汉绿洲科技有限公司
SI7157DP-T1-GE3 30 件
武汉绿洲科技有限公司